A nova Amarok, picape média do grupo Volkswagen, será lançada em 2027 e virá com tecnologia e desempenho de carro esportivo, extraído da Porsche, a marca do grupo VW
O CEO da VW no Brasil, revelou que a caminhonete vira com motorização e potência superior a 470 CV e 81,5 kgf.m, que teria desempenho da Porsche Panamera.
No entanto esse portal teve acesso a informação exclusiva sobre a motorização que o grupo Volkswagen decidiu trazer na picape Amarok.
Trata-se do motor da Porsche Panamera híbrida, que atualmente no Brasil tem três versões.
Panamera 4 E-Hybrid: Versão de entrada híbrida, com motor 2.9 V6 turbo e motor elétrico, entregando 470 cv combinados.
Panamera 4S E-Hybrid: Versão intermediária com maior desempenho, com 544 cv de potência combinada e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.
Panamera Turbo E-Hybrid e Turbo S E-Hybrid: Versões de alto desempenho, com potências superiores a 680 cv, lançadas para liderar a gama com foco em máxima performance e luxo.
No caso da Amarok, segundo a fonte, vai vir com a motorização da Porsche Panamera, com algumas alterações.
Não deve vir com motor v8, mantendo o novo v6 2.9, que gera potência apartir 470, podendo chegar a mais de 544 CV e 81,5 kgf.m, combinado com um motor elétrico de 190 CV.
Essas configurações vai trazer de volta a rainha das estradas ao topo das picapes médias mais potentes do Brasil e da América.
E que poucos sabem, a Amarok vai usar a plataforma de uma picape Chinesa, em outras palavras só o chassi que atende tecnicamente os objetos da VW, que é manter a fama de picape potente, segura e tecnológica.
Em relação a atualização e o emprego tecnológico, a VW vai trazer na nova Amarok, modernos sistemas usados nos seus de alto luxo e esportivo, usados no conglomerado de marcas do grupo, como Bugatti, Audi, Porsche.
